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          汽車雷達在無人陵園竟顯示全是人!車主差點嚇尿!涉事車企回應

          [ 國內 ]    
          2023
          03-30
          16:35

          近日,有理想汽車車主發視頻稱,其在陵園祭祖時園區明明沒人,但車內雷達卻顯示全是人影,引發討論。

          相關話題隨后沖上了熱搜。

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          視頻來源:我們視頻


          雷達顯示無人陵園內全是人影

          據南方都市報消息,3月29日,有網友發布視頻稱,自己在陵園祭祖時,發現園區白天明明沒人,但汽車雷達卻顯示車輛周圍有很多人,還有騎著自行車的人影。

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          車主稱:“我當時差點嚇尿了,我以為是不是遇到了鬼。我趕緊下車去看看,結果什么都沒有。我就覺得很不對勁,趕緊拍了視頻發到網上求助?!?/p>

          視頻在網絡引發廣泛討論,有網友評論指出,該款車型疑似理想L9。


          理想汽車回應:

          車輛在某些場景下會出現顯示異常

          3月29日,理想汽車方面就此回應記者稱,“理想Max系列車型,使用激光雷達和視覺攝像頭融合感知,受限于當前市場上傳感器識別能力的局限性,車輛在某些場景下會出現顯示異常,我們會在后續的OTA優化算法來加強識別能力?!?/p>

          隨后,記者咨詢了理想汽車客服人員,客服表示,如果車主遇到了雷達檢測異常的情況,需要向客服提供綁定車控的手機號碼,由客服反饋到后臺技術端去查看具體原因,暫不清楚是否與車型有關。

          據理想汽車官網介紹,理想L9應用了車規級128線高分辨率激光雷達,在識別障礙物、輔助駕駛、智能泊車等功能上發揮作用。此外,理想汽車客服人員介紹,目前理想L9的車機更新OTA最新版本是4.3.1版本,輔助駕駛功能屬于L2級別。


          網友評論

          對此,有不少網友吐槽稱,還好發生在白天,這要是晚上一人身處陵園,真的要給嚇死。

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          不是首次

          曾有車主稱開車時中控顯示有人追車

          記者注意到,這不是理想汽車首次被曝雷達檢測異常。今年1月,上海浦東一理想汽車車主反映,他在雨夜駕車出行時,車速高達60多公里/小時,中控屏顯示有人在后方奔跑追車,檢查后卻發現車后并沒有人,事件引發關注。

          該理想汽車車主稱,1月15日,他在雨夜駕車出行,開車時無意間看到,中控屏顯示有人在后方奔跑追車,“當時車速最快達到60多公里/小時,人不可能跑那么快,嚇了一跳”,檢查后卻發現車后并沒有人。

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          1月16日,針對此事,理想汽車回應稱,這既不是靈異事件,也不是誤入了高維空間翹曲碎片,而是理想L8Pro(AD Pro平臺4.2版本)視覺感知算法的缺陷,有一定概率在雨天夜間的環境中,后視相機被水滴所干擾。“這個問題只影響感知環境顯示,不會影響功能控制,請大家放心駕駛?!盇D Max平臺的理想L9 Max和理想L8 Max沒有這個缺陷。

          理想汽車表示,后視相機布置在后擋風玻璃內,當后擋風玻璃攝像頭位置存在水滴時,若被后方車輛的燈光或路燈照射,圖像畫面上會形成光暈。當前AD Pro的量產版本算法有一定概率把光暈誤識別成人類特征,所以造成了感知環境顯示的缺陷。

          目前算法研發已經對于這類場景,加入了光暈圖像的負樣本標注數據,內部正在算法驗證中,預計會在下一版本(OTA 4.3)中更新算法,優化這個問題。當前車主在雨天可以打開后雨刮,排除水滴的干擾后,會大幅降低出現的概率。

          同日,理想汽車工作人員向記者表示,智能化的車算法比較復雜,都會有更新迭代的過程。涉事車輛屬于L2級別輔助駕駛,還是以人的判斷為主,在雨雪大霧天氣、夜間出行等情況下,會有識別錯誤的可能。若車主出現上述情況,可聯系官方人員,按照指引升級系統,這一問題不會影響到駕駛的安全性。


          新能源汽車大都搭載了智能駕駛系統

          “靈異”事件為何會屢有發生?

          汽車行業分析師、黃河科技學院客座教授張翔表示:“市場上的智能汽車出現只有六七年的時間,技術還不是特別成熟,再加上軟件代碼比較復雜,有可能出現誤判、計算錯誤等問題?!?/strong>

          一位自主品牌軟件工程師告訴記者,由于陵園的環境比較復雜,雷達信號有可能被周圍的樹木、花草等物體反射,導致系統誤判。“電磁波遇到不同介質的界面時,會形成反射和折射。如果反射物體的形狀、大小等與人體相似,系統存在誤判為人影的可能性?!?/p>

          值得注意的是,汽車雷達如果對周邊環境出現誤判,車主有可能進行誤操作,從而導致交通事故。張翔提醒,車企應該盡快升級系統,消除安全隱患。


          來源:蕭山網綜合南方都市報、@信號財經、快科技、潮新聞·錢江晚報、新民晚報、齊魯晚報、新浪微博、網友評論等  

          作者:  

          編輯:蔡少鳴
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